貴陽市域環線訂制動車組從長春發運

3月21日，首列交付運營的貴陽市域環線CRH3A-A型城際動車組在沈陽鐵路局所管轄的小合隆站發運，計劃24日凌晨至貴陽北站交接。該動車組是貴陽市域環線所采購的CRH3A-A型城際動車組。這是首次采用復興號技術平臺生產的城際動車組，原型車是復興號CR300BF基礎上改型的CRH3A-A型城際動車組，針對貴陽市的特殊需求，并結合和借鑒京張高鐵“智能、綠色、人性、特色”先進理念和技術，在智能化、人性化和結合地方元素特色進行了改進，該型號城際動車組引領城際動車組技術發展方向，展現城際動車組創新能力。

據了解，城際動車組作為銜接高鐵、快鐵和城軌的紐帶，兼備高速列車和輕軌列車的各自優勢，既繼承“和諧號”、“復興號”系列高速動車組安全、成熟、舒適和可靠的優點，可滿足互聯互通，同時又吸收傳統地鐵和輕軌的快速起停、大載客量等優點，并在二者基礎上優化改進，突出自己的城際特點，備有安全舒適、快起快停、快速乘降、大載客及高速持續運轉的特點，有效完善我國軌道交通層次架構。

本次訂制的CRH3A-A城際動車車體基于高速動車組先進、成熟產品平臺的車體技術體系，采用大斷面、高強度、輕量化的鋁合金車體結構，材料采用5000和6000系列鋁合金，耐腐蝕性能更優，繼承歐系動車組車體壽命長的優點，壽命可長達30年。

本次訂制的CRH3A-A城際動車轉向架基于復興號高速動車組先進、成熟產品平臺的轉向架技術體系，構架采用鋼板焊接結構，構架強度采用EN13749標準進行評估，對于焊縫疲勞強度采用最嚴苛的DVS1612標準進行評估，保證構架的壽命可達30年。

本周內，將陸續有6列動車組運往貴陽，并擬在近期投入運營。